Tha cas briste an reducer ghiùlain crios a ’tachairt air cas àrd-luath an lughdachaidh. Is e am fear as cumanta a bhith a ’cleachdadh a’ chiad ìre den reducer airson a ’chrann gèar bevel inghearach den chrann àrd astar. Tha dà phrìomh adhbhar ann airson briseadh shailean.
Chan eil neart dealbhaidh saimeant àrd-astar gu leòr
Bidh an suidheachadh seo mar as trice a ’tachairt aig a’ ghualainn, seach gu bheil fillet gluasaid an seo, bidh milleadh furasta reamhar, leithid fillet ro bheag a ’dèanamh an lughdachaidh ann an ùine ghoirid gus an cas a bhriseadh. Mar as trice bidh am briseadh às deidh a ’chrann briste gu ìre mhath fliuch. Anns a ’chùis seo, bu chòir an reducer a chur na àite no dealbhadh an reducer atharrachadh.
Ionadan eadar-dhealaichte de chrann àrd astar
Nuair a bhios ionadan eadar-dhealaichte aig a ’chrann motair agus an reducer àrd-astar, thèid an t-eallach radial aig a’ chrann toirt a-steach reducer a mheudachadh, agus thèid a ’mhionaid cromadh air a’ chrann a mheudachadh, agus thèid an cas a bhriseadh ann an obrachadh fad-ùine. Rè an stàladh agus an cumail suas, bu chòir a shuidheachadh atharrachadh gu faiceallach gus dèanamh cinnteach gu bheil an dà shaile dlùth. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, cha bhith an saimeant motair a’ briseadh a ’chrann, tha seo air sgàth gu bheil an stuth saimeant motair 45 stàilinn mar as trice, tha an saimeant motair garbh, tha an dùmhlachd cuideam nas fheàrr, agus mar sin mar as trice chan eil an cas motair briste.
Cumadh briste ann an cùis draibhear motair dùbailte
Tha an draibhear motair dùbailte air a uidheamachadh le dà lughdachadh agus dà motair air aon druma dràibhidh. Ann an reducer speed tha dealbhadh cumadh àrd astar no cuibhreann taghaidh an ìre mhath beag nas fhasa a bhriseadh. Anns an àm a dh ’fhalbh, chan eil an draibhear còmhdhail crios a’ cleachdadh inneal co-thuiteachaidh uisgeachaidh, tha an seòrsa suidheachadh seo furasta tachairt, oir tha an dà motair ann an sioncronadh astar tòiseachaidh is ruith agus cothromachadh an fhorsa duilich a dhèanamh cinnteach. A-nis, chaidh a ’mhòr-chuid de na co-thursan uisgeachaidh a chleachdadh gus a bhith a’ briseadh an t-iongantas shailean nas lugha, ach bu chòir dhaibh aire a thoirt do bhith a ’cleachdadh co-thursan nach bu chòir cus a bhith ann, gus am bi torque cuibhrichte aige agus beatha seirbheis co-thursan a leasachadh.
Ùine puist: Lùnastal-14-2019